Правительство Латвии по-прежнему пытается понять причины сложностей, возникших в процессе строительства Rail Baltic. В этой связи были созданы две комиссии: одна займется расследованием строительных работ, а другая — условиями тендера на поставку стрелочных переводов. С течением времени сменилось множество ответственных лиц, однако проблемы по-прежнему остаются.
Эстония ожидает от Латвии информацию о финансировании и сроках начала основного участка Rail Baltic от Риги в сторону своей границы, пока же латвийские власти сосредоточены на выяснении ранее возникших вопросов и поиске виновных.
В центре внимания оказался тендер, организованный совместным предприятием RB Rail, где был снят участник с предложением на 270 миллионов евро дешевле, что вызывает сомнения у правительства Латвии.
Премьер-министр Эвика Силиня отметила, что необходимо провести служебную проверку, так как существует вероятность, что предложение, которое выбрали, могло оказаться на 200 миллионов евро дороже. При этом Латвия не обязана приобретать материалы по ценообразованию данного тендера, что создает вопросы о целесообразности участия.
Вторая комиссия будет исследовать вопросы, касающиеся завершения строительства эстакады терминала аэропорта и моста в центре Риги. По словам Силини, с текущим местоположением эстакады прогресс неопределен.
При этом, на процесс также влияет предстоящие парламентские выборы, где Союз зеленых и крестьян будет жаловаться на тендер в Европейскую прокуратуру. Министр экономики Виктор Валайнис уверен, что возможные конфликты интересов будут урегулированы. Эстонское телевидение предприняло попытку взять интервью у Силини, но она пока не смогла найти времени для этого.