Как сообщил Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы, меры по строительству Троицкой линии метро помогут создать надежный барьер против грунтовых вод. Это обеспечит необходимые условия для установки фундаментных плит и колонн. На ограждение объекта планируется затратить около 21 тысячи кубических метров строительных материалов. Станция, расположенная на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, спроектирована с акцентом на комфорт пассажиров и удобный доступ к остановкам общественного транспорта. По словам Максима Гамана, генерального директора АО «Мосинжпроект», работы по разработке грунта идут в соответствии с графиком: уже извлечено 47 тысяч тонн из запланированных 290 тысяч. По завершении строительства Троицкая линия предоставит важный транспортный коридор длиной более 43 километров, соединяющий центр столицы с Троицким округом. Это существенно улучшит транспортную доступность и снизит нагрузку на уже существующие подземные линии.