Проект скоростной автомагистрали Тан Фу – Бао Лок, протяжённостью около 66 км, задуман как ключевой транспортный коридор во Вьетнаме, способствующий развитию Центрального нагорья. Согласно последним данным, хотя строительство было официально начато более трёх месяцев назад, процесс тормозит из-за нерешённых вопросов с изменением целевого использования более 104 гектаров лесных угодий, из которых свыше 97 гектаров — естественные и почти 7 гектаров — искусственные леса. Несмотря на одобрение плана преобразования Народным советом провинции Ламдонг на 2025 год, инвестор, компания Son Hai Group Co., Ltd., ещё не завершил оформление необходимых документов и не предоставил их на оценку. Это задерживает не только передачу земель строительной компании, но и сопровождающие процедуры, включая распоряжение государственными активами и подготовку планов лесозаготовок. Власти провинции Ламдонг активно работают над устранением этих препятствий: создана специализированная рабочая группа, которая сосредоточит усилия на разрешении вопросов с лесными и сельскохозяйственными землями. Планируется, что автомагистраль, соединяющая провинции Донг Най и Ламдонг, при максимальной скорости 80 км/ч значительно разгрузит национальную трассу №20 и снизит время в пути между Хошимином и Ламдонгом с 7 до примерно 3–3,5 часов. Помимо транспортных выгод, дорога откроет новые возможности для туризма благодаря живописным горным и лесным ландшафтам. Однако для успешной реализации проекта необходимо в кратчайшие сроки решить юридические вопросы, связанные с лесными угодьями. Завершить строительство планируется к концу 2027 года, при общем бюджете свыше 18 000 миллиардов донгов.