В июле прошлого года для движения был открыт участок Дюртюли — Ачит, что значительно ускорило поездки до Екатеринбурга. В текущем году планируется продлить трассу М-12 «Восток» до Тюмени. Первоначально проект трассы связывал Москву и Казань как часть маршрута «Европа — Западный Китай», стоимость проекта оценивалась в 650 млрд рублей, а работы стартовали в 2020 году. Первый участок длиной 23 км от ЦКАД до Орехово-Зуево был открыт в 2022 году при участии президента Владимира Путина. Позже маршрут скорректировали, включив города Уральского федерального округа — Екатеринбург и Тюмень, что увеличило стоимость до 900 млрд рублей. В Тюменской области уже введён в эксплуатацию четырёхполосный участок протяжённостью 30 км в направлении Екатеринурга, а в 2025 году открылись отрезки платной дороги Дюртюли — Ачит и обход города Богданович. В этом году начнут строительство Южного обхода Тюмени протяжённостью около 20 км, стоимостью 20 млрд рублей, с завершением работ к 2030 году. Этот обход станет частью М-12 и второй окружной дорогой города, что позволит разгрузить существующие загруженные участки. Плата за проезд на тюменском участке будет взиматься только с транзитных автомобилистов, жители региона смогут ездить бесплатно. Тарифы устанавливает Росавтодор, и они зависят от длины и типа транспорта — проезд по всей трассе Москва — Казань на легковом автомобиле обойдётся примерно в 5700 рублей. Помимо этого, строительство железнодорожного тоннеля в Тюмени перенесено на пять лет — с 2026 по 2035 годы.