Заместитель председателя наблюдательного совета РСО Алексей Потейко сообщил, что в текущем году на строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург будет задействовано более 1000 студентов. В основном привлекут лучшие студенческие отряды, которые ранее работали на Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
По словам Потейко, в 2025 году на ВСМ участвовало около 50 человек, так как проект только запускался. Сейчас же ВСМ признана одной из ключевых стройплощадок года. При этом студенты продолжат работу на БАМе, но уже в эксплуатационных отрядах, занимающихся перевозками, без участия в активных строительных работах.
Весной 2026 года Минтранс объявил о начале активного строительства ВСМ, сосредоточенном на пилотном участке Крюково – Тверь, где также создаётся технологическая база для испытаний новых высокоскоростных решений. Строительство и проектирование магистрали планируется завершить к 2028 году, когда и намечен ввод объекта в эксплуатацию.
В Петербурге стартуют подготовительные работы по межеванию территории под привокзальную площадь будущего терминала ВСМ площадью около 4,7 гектара. Она расположится между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом с подъездами со стороны улиц Черняховского и Днепропетровской.
Проект ВСМ Москва – Петербург постепенно выходит за рамки инфраструктурного объекта, становясь фактором, способным значительно изменить повседневную жизнь жителей столиц, включая вопросы жилья и городской среды.