20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана состоялось заседание Государственной комиссии по развитию Арктики. В центре внимания — строительство грузового флота высокого ледового класса, включая не менее 50 судов к 2030 году для обслуживания добычных проектов. Судостроительный комплекс «Звезда» уже передал пять танкеров и ведет работу над новыми заказами, а также планируется модернизация «Северной верфи» в Санкт-Петербурге и создание мощностей на Дальнем Востоке.
Также обсуждалось приобретение и строительство дноуглубительных судов для Северного морского пути, где требуется около 15 единиц техники для обеспечения безопасности судоходства в портах Сабетта, Диксон и Певек. Министерство транспорта планирует обновление флота земснарядов и разработку ледоклассных моделей для работы в сложных условиях.
Госкорпорация «Роскосмос» представила результаты формирования группировки космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли — семь спутников уже на орбите, включая системы «Арктика-М» и «Кондор-ФКА», которые обеспечивают мониторинг ледовой обстановки круглосуточно.
Особое внимание уделили ликвидации накопленного вреда окружающей среде в Арктической зоне РФ. Планируется устранить не менее 50 опасных объектов, среди которых заброшенные предприятия и затонувшие суда.
В сфере инфраструктуры были представлены новые технологии строительства зимников, апробированные на Ямале. Внедряются экологически безопасные методы укрепления ледовых дорог с использованием биоразлагаемых материалов и природных волокон. Это позволит повысить надежность транспортных артерий, обеспечивающих связь с удалёнными территориями.
Ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин подчеркнул важность научно-технологических разработок для повышения доступности и экономической привлекательности северных регионов. Команда университета готова к решению сложных задач в интересах Арктики.