С началом строительства второго этапа Западной хорды в Ростове планируется убрать примыкание трассы к городским улицам, что позволит снизить нагрузку на местные дороги. Об этом говорится в официальном ответе регионального Министерства транспорта на жалобу жителя города в социальных сетях.
В обращении житель отметил, что Западная хорда примыкает к улицам Совхозная, Пескова и далее к проспекту Стачки, которые являются муниципальными и не рассчитаны на интенсивное движение федерального уровня. Он также подчеркнул, что эти дороги двусторонние, имеют овраги и возвышенности, отсутствуют тротуары и ночное освещение.
Западная хорда — новая автомобильная дорога, предназначенная для соединения трассы Р-280 «Новороссия» с Западным мостом через Дон в районе Кумженской рощи. Ее общая длина составит 12,25 километра. Первый этап строительства был завершен и введен в эксплуатацию в октябре 2024 года.
В ответе Минтранса говорится, что из-за существующего примыкания к улице Совхозной нагрузка на местные дороги возросла. В связи с этим предусмотрена иквидация данного примыкания, после чего транспортные потоки перераспределятся, и количество транспорта на улицах Совхозная и Пескова уменьшится.
Однако строительство второго этапа дороги пока задерживается из-за высокой стоимости проекта. Власти рассматривают варианты привлечения федеральных субсидий на период 2027–2030 годов, поскольку финансирование из областного бюджета невозможно. При наличии средств работы по второму этапу планируется выполнить в течение трех лет.