1 августа 1962 года на новый вокзал «Таганрог-1» прибыл первый поезд дальнего следования, что ознаменовало важный этап в истории города. В течение почти ста лет Таганрог оставался на периферии железнодорожного сообщения, так как его первый вокзал, открытый в 1869 году, был тупиковым. Основная магистраль находилась в стороне, а ближайшая станция Марцево не удовлетворяла потребности местных жителей и предприятий. Надежда на новое сообщение жила в городе долгие годы, пока в конце 1950-х не появилась возможность осуществить мечту. Первоначальный проект вокзала предусматривал элегантное здание, но из-за новых требований архитектура была упрощена. Тем не менее, открытие вокзала стало важным шагом: его площадь составила 1257 квадратных метров, а удобный тоннель соединил его с платформами. Вокзал обеспечил не только пассажирское, но и грузовое сообщение, что значительно упростило жизнь горожан. В итоге Таганрог стал частью транспортной сети страны, что дало импульс для развития города.
