С идеей строительства канатной дороги в Ростове начали работать ещё в 2011 году. С тех пор было предложено несколько проектов, но ни один из них не был реализован. Инвесторы приходили и уходили, а затраты на проект возросли с 2 млрд рублей в 2022 году до 3-5 млрд к 2023 году, как сообщают коллеги из 161.ru.
Компания «ПК Проект» получила разрешение на разработку проекта канатной дороги, которая должна соединить Театральный спуск, Зелёный остров и Левый берег. Однако обновлённая документация до сих пор не представлена, хотя власти ожидали её с 2023 года, несмотря на ранее озвученные сроки запуска строительства в 2022-2023 годах.
В районе «Ростов Арены» планировалось расчистить зелёную зону, но сейчас здесь возведён новый жилой комплекс. Ранее власти утверждали, что работы начнутся не раньше 2025 года, а по состоянию на 2025 год стало известно, что проект не сдвинулся с места: обсуждаются лишь возможные маршруты канатной дороги и её станции, в то время как инвесторы не представили официальных предложений.
Стоит напомнить, что инициатором строительства канатной дороги был экс-глава администрации Логвиненко, который в настоящее время находится под стражей.