Комитет по государственному охранному и историко-культурному наследию (КГИОП) выдал положительное заключение на реализацию проекта по строительству нескольких объектов в рамках концессионного участка высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва. Работы будут осуществляться закрытым паевым фондом.
Согласно информации на сайте КГИОП, заключение охватывает два небольших участка в Шушарах, где ВСМ пересечет Ям-Ижорское шоссе. Проект включает создание модуля для связи и транспортной безопасности, пункта управления, пожарных резервуаров, трансформаторных подстанций и антенны. Все работы соответствуют охранным нормам.
Заключение выдано владельцам инвестиционных паев фонда «Инвест-V», однако список участников закрыт. Управляющая компания — УК «Фортис-Инвест». «Фонтанка» запрашивала информацию о статусе участника строительства.
Важно отметить, что это не связано с входом ВСМ в Петербург, который финансируется через инвестиционную программу РЖД, а касается концессионного участка от Обухово до Великого Новгорода.
Недавно Михаил Мишустин сообщил о завершении организационных мероприятий по созданию ВСМ, а также о начале строительных работ на пилотном участке под Москвой.
В Петербурге началась сварка первых 800-метровых плетей из рельсов для новой магистрали. Ожидается, что терминал для поездов появится вблизи Московского вокзала, для чего необходимо улучшить транспортную доступность и построить новый выход со станции метро «Лиговский проспект» к 2028 году. На линии будут эксплуатировать составы со скоростью до 400 км/ч, а договор на их поставку был заключен с ГТЛК.