В Санкт-Петербурге подходит к завершению один из самых технически сложных этапов строительства нового Цимбалинского путепровода — надвижка конструкций пролетного строения. Работы идут с высокой скоростью — около метра за три минуты. Начальник участка ПО «Возрождение» Михаил Сосин сообщил, что на текущий момент уже надвинуто 20 метров из 50 метров пролетного строения. Основная сложность заключается в возможности проводить работы только в заранее согласованные часы с железнодорожниками.
Конструкции собираются на стапеле и затем перемещаются на опоры путепровода с помощью специального оборудования. В настоящее время на площадку уже доставлено 3,5 тысячи тонн металлоконструкций из запланированных 5,2 тысяч. К концу сентября готовность объекта составила 35–40%. Новый четырехполосный путепровод протянется на 450 метров, а с учетом съездов — на 975 метров.
Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет демонтирован в 2027 году, так как его состояние уже не соответствует современным требованиям. Движение по нему было закрыто с июля 2025 года.